2026年版:初心者のための船荷証券(Bill of Lading)ガイド

もし海運業界に関心があるなら、「海上貨物」や「貨物番号」、「船荷証券(Bill of Lading)」といった言葉を目にしたことがあるかもしれません。しかし、船荷証券とは何か、そして物品の輸送においてなぜ重要なのか、きちんと理解していますか? この初心者向けガイドでは、船荷証券(BoL)の基本用語や仕組み、作成方法について分かりやすく解説します。

船荷証券(Bill of Lading)とは?

船荷証券(Bill of Lading、略してBoL、B/L、またはOB/L)は、輸送する貨物の種類・数量・目的地などを詳細に記載した法的書類です。また、BoLは配送が完了した際の貨物の受領証として、荷送人に対して発行されます。

「Bill of Lading」の「lade」は「荷を積む」という意味から来ており、もともとは船に積む貨物用の受領証として使われていました。

例えば、船荷証券は貨物内容や運送条件、取引情報が明記された出荷書類です。荷送人と運送業者との間で運送契約となり、運送業者はこれをもとに貨物の追跡や配送スケジュール見積、請求処理などを行います。

誰が船荷証券を発行するのか?

A screen capture of bol
Issuing a BoL

船荷証券は主に運送業者(例:コンテナ船の運行会社)が荷送人に対して、貨物を確かに受領した証拠となる契約書・受領証・所有権書類として発行します。

運送業者から荷送人へBoLが発行され、取引の証拠や追跡番号(BLナンバー)が付与されます。通常、次のような流れになります。

  1. 運送業者が、貨物を受領した証拠として船荷証券を発行。運送業者の権限者による署名が必要です。また、追跡可能なBLナンバーが付与されます。
  2. 荷送人(または代理人)が、記載された条件通りの貨物を受け取ったことを認め、BoLに署名します。
  3. 署名済みのBoL控えが荷受人へ渡り、貨物引き取りの際に提示されます。

船荷証券の主な種類

船荷証券にはいくつかのタイプがあります。ここでは代表的なものをご紹介します。

海上船荷証券(Ocean Bill of Lading)

海上貨物輸送の際に用いられ、船会社が発行します。

ストレート船荷証券(Straight Bill of Lading)

この形式では、貨物はオーシャンBoLやハウスB/Lのいずれかの形で、指定された荷受人にのみ引き渡されます。BoLを提示した荷受人のみに交付されるため、譲渡はできません(ノンネゴシアブル)し、他の主体に移転できません。

指図船荷証券(Order Bill of Lading)

このBoLは、荷受人が所有権を第三者に譲渡・転売できる選択肢を持ちます。「Order」または「to order」と言い、手形のように銀行や金融機関などへ裏書譲渡が可能です。

航空運送状(Airway Bill)

エアウェイビルは航空会社が発行する、航空貨物用の運送書類です。荷送人と航空会社の運送契約の証拠となりますが、海上BoLとは異なり、貨物所有権の移転効力はありません。

船荷証券の重要性

船荷証券の最大の役割は、貨物出荷の公式な証明となることです。取引内容を証明し、貨物の種類・数量、出発地や到着地、日付、配送条件など重要情報が明記されます。また、支払条件や配送指示、契約条件、責任なども記載されます。

双方が署名したBoLは正式な契約書およびインボイス(請求書)、領収書の役割も果たし、権利証明や品質・数量の管理にも不可欠な存在です。これにより、貨物が適切に取り扱われているか、どこでどのように保管・取り扱われていたかも記録されます。

船荷証券の作成方法

BoLには以下のような基本情報を記載する必要があります。

  • 荷送人(Shipper)
  • 荷受人(Consignee)
  • 輸送手段(Mode of carriage)
  • 船荷証券番号(Bill of lading number)
  • 予約番号(Booking number)
  • 梱包数(Number of packages)
  • 運賃クラスと料金
  • コレクト(Collect)
  • 日付(Dated)

以下は実際の船荷証券サンプルのイメージです。

A screen capture of bol example
Template Lab

船荷証券を作成できる主なソフトウェア

物流現場では書類やシステムが分断されていることが多く、BoLの作成フォーマットも多様です。もし専用のBoLプラットフォームをお探しなら、以下のシステムが役立ちます。

  1. SmartBOL

SmartBOLはWindows用デスクトップアプリで、船荷証券の作成が簡単にできます。主な特徴は:

  • QuickBooksやSQL Serverデータベースと連動
  • 過去BoLの履歴保存
  • デジタル署名取得
  1. StarShip

StarShipは、名称の通り、船荷証券の書類配送に特化したクラウド対応ソフトウェアです。Webおよびクラウドインターフェイス両方が利用でき、ERPや会計システム等との連携もスムーズ。配送管理を一元化したダッシュボード機能も強みです。

  1. Vector

Vectorは、電子BoL作成・非接触配送を実現するウェブサービスです。全書類をデジタル化しオンライン一元管理できるほか、書類自動認識『auto-imaging』も搭載しています。

船荷証券プロセスの自動化

船荷証券など貨物出荷書類の管理は手作業だとミスや時間ロスの原因になりやすい業務です。書類処理を自動化することで、業務時間を大幅に削減し、本来の業務に集中できます。

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Parseurを活用したBoLプロセス自動化については、ぜひ関連記事もご覧ください。

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よくある質問

船荷証券(Bill of Lading)とは何か、誰が発行するのか、どのような種類があるのか、そして作成や自動化の方法など、よくある質問にお答えします。

船荷証券(BoL、B/L、またはオリジナルBoLとも呼ばれます)は、輸送される貨物の種類、数量、目的地を詳細に記した法的文書です。荷送人と運送業者との間の運送契約、貨物の受領証、および権利証券としての役割を果たします。この用語は「積む」を意味する「lade」に由来しており、元々は船に積まれた物品の輸送受領証として使用されていました。

最も一般的な船荷証券の種類は、海上船荷証券(Ocean Bill of Lading)、ストレート船荷証券(Straight Bill of Lading)、指図船荷証券(Order Bill of Lading)、および航空運送状(Air Waybill)です。海上BoLは海路で輸送される貨物に使用され、ストレートBoLは譲渡不可で指定された当事者にのみ引き渡され、指図BoLは譲渡可能で第三者に移転または裏書することができます。航空運送状は航空貨物を対象としますが、海上BoLとは異なり、貨物の所有権は移転しません。

船荷証券は、出荷の証明として機能し、貨物の種類と数量、出発地と目的地、支払条件、配送指示、責任など、取引の重要な詳細を記録するため重要です。双方によって署名されると、請求書や領収書のように、取引が発生したことを証明します。また、貨物がどこに保管され、どのように扱われたかを文書化することで、製品の品質を維持するのにも役立ちます。

ストレート船荷証券は、貨物が指定された当事者に委託される形式で、海上BoLまたはハウスB/Lとして発行されます。運送業者は、船荷証券を提示した当事者にのみ貨物を引き渡し、文書は譲渡できません(ノンネゴシアブル)。つまり、ストレート船荷証券をある事業体から別の事業体へ譲渡することはできません。

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船荷証券は、コンテナ船の運行会社などの運送業者が、貨物を送る当事者である荷送人に対して発行します。運送業者は権限を持つ代表者を通じてこれに署名し、荷送人と荷受人が貨物を追跡できるようにBL番号(追跡番号)を割り当てます。その後、荷送人は記載された状態での貨物の受領を確認するために署名します。

船荷証券は海上で輸送される貨物に使用され、権利証券として機能するため、貨物の所有権を移転することができます。一方、航空運送状は航空機で輸送される貨物のために航空会社によって発行され、荷送人と航空会社間の契約の証明として機能しますが、貨物の所有権は移転しません。つまり、航空運送状は、譲渡可能な船荷証券のように所有権の移転に使用することはできません。

船荷証券には、荷送人、荷受人、輸送手段、船荷証券番号、および予約番号を含める必要があります。また、梱包数、運賃クラスと料金、運賃着払いかどうか、および日付も記載する必要があります。これらの詳細により、文書が貨物の完全な記録および契約として機能することが保証されます。

テンプレートを使用して手動で作成することも、SmartBOL、StarShip、Vectorなどの専用ソフトウェアを使用して作成することもできます。これらのソフトウェアを使用すると、出荷書類を生成、保存、デジタル化できます。文書には、荷送人、荷受人、輸送手段、BoL番号、予約番号、梱包数、運賃などの詳細を含める必要があります。海運業界は細分化されており、多くの独自フォーマットが使用されているため、船荷証券のレイアウトは企業によって大きく異なる場合があります。